Pramac E3200

Elektrocentrála Pramac E3200: Legendárna Honda a odolnosť pre profesionálov

Hľadáte nekompromisnú kvalitu a stroj, ktorý vás podrží v ťažkých podmienkach? Jednofázová elektrocentrála Pramac E3200 predstavuje vstupnú bránu do sveta profesionálnych generátorov. Srdcom tohto stroja je celosvetovo uznávaný motor Honda GX160, ktorý je zárukou dlhej životnosti a bezproblémových štartov. Je navrhnutá pre stavebné firmy, remeselníkov, ale aj náročných domácich majstrov, ktorí potrebujú napájať elektrické náradie v teréne bez prístupu k sieti. Vďaka robustnému rámu a jednoduchej konštrukcii znesie aj hrubšie zaobchádzanie. ⚡ Motor Honda GX160

Osadená originálnym priemyselným motorom Honda, ktorý je známy svojou nízkou spotrebou, jednoduchým štartovaním a extrémnou spoľahlivosťou. ️ Robustná konštrukcia

Generátor chráni pevný rúrkový rám, ktorý uľahčuje manipuláciu a chráni motor s alternátorom pred mechanickým poškodením na stavbe. ️ Bezpečnosť prevádzky

Vybavená tepelnou ochranou proti preťaženiu a systémom Oil Guard, ktorý automaticky vypne motor pri nedostatku oleja, čím bráni zadretiu.

Kľúčové technické parametre

Motor

Honda GX160 (Benzín)

Max. výkon (LTP) 2,6 kW / 2,9 kVA

Trvalý výkon (COP) 2,2 kW / 2,5 kVA

Napätie / Frekvencia 230 V / 50 Hz

Objem nádrže 3,1 litra

Výdrž pri 75% zaťažení cca 2,85 hod.

Štartovanie

Ručné (reverzný štartér)

Rozmery (D x Š x V) 640 x 458 x 400 mm

Hmotnosť (suchá) 38 kg

Zásuvky 2x SCHUKO 230V 16A IP54

Kompatibilita a odporúčané použitie

Model E3200 využíva kapacitnú reguláciu napätia (nie AVR), preto je ideálny pre:

• Elektrické ručné náradie: Vŕtačky, uhlové brúsky, priamočiare píly, miešadlá (do príkonu cca 2000 W).
• Stavebná technika: Menšie búracie kladivá, vibračné brúsky.
• Osvetlenie: Halogénové svetlá a stavebné reflektory.
• Záhrada: Elektrické kosačky, plotostrihy, čerpadlá.

Tip odborníka: Táto centrála nemá AVR reguláciu, preto nie je vhodná na napájanie citlivej elektroniky (TV, PC, kotly s elektronikou). Pre dlhú životnosť motora Honda nezabudnite po prvých 20 motohodinách vymeniť olej (odporúčame kvalitný 10W-30 alebo 10W-40) a pri dlhšom odstavení vypustiť benzín z karburátora.